Ce matin-là, le ciel était d’un bleu limpide, légèrement voilé par quelques nuages d’altitude. L’excitation montait à mesure que je m’approchais du petit aérodrome, niché au cœur de la campagne châlonnaise. Devant le hangar, un splendide biplan FK12 aux lignes sportives et au cockpit ouvert m'attendait pour vivre une expérience unique.

Après un briefing sur les consignes de sécurité, le pilote, passionné et rassurant, m’a aidé à enfiler mon casque et à m’installer à bord. Puis, bercé par le grondement feutré du moteur vibrant sous mes pieds, le sol s'est lentement dérobé sous l'appareil.

La sensation de liberté fut immédiate. L’air frais caressait mon visage et je savourais cette vue sans contrainte s'étendre au-delà de l'horizon. La machine réagissait à chaque sollicitation avec une légèreté surprenante. Tout semblait fluide, naturel et serein. Une parenthèse de plaisir et de bien-être total. Le temps semblait suspendu aux caprices d'Eole et c'est avec regret qu'il fallut me résoudre à quitter cette plénitude absolue. J’aurais tellement voulu que le vol dure plus longtemps. Au fond, trente minutes c'est bien court pour un acompte de paradis.

Une fois au sol, je n’avais qu’une envie : recommencer.

En tout cas, ce baptême de l’air en biplan restera gravé comme un moment d’émerveillement incomparable.

Dès votre arrivée sur le terrain, le pilote vous accueille avec le sourire et vous fait découvrir les fondamentaux du pilotage. Après une courte présentation de la machine et des consignes de sécurité votre moniteur vous présentera les commandes de vol et notamment le sens d’action des gouvernes, à savoir les trois axes de rotation d’un avion (le roulis, le tangage et le lacet).

Ensuite, après avoir assuré le décollage et la montée en double commande, vous réaliserez différentes manœuvres, afin de vous familiariser avec la mécanique du vol. Vous pratiquerez notamment le vol et les virages en palier, puis en descente et en montée. Vous survolerez la côte chalonnaise et ses vignobles avant le retour au terrain où, pour des raisons de sécurité, l’atterrissage sera assuré par l’instructeur.

Si après ce premier vol, vous souhaitez prolonger l’aventure, sachez que l’école propose des cours de pilotage pour approfondir vos connaissances jusqu'au brevet.

Unique en son genre, le centre de formation est le seul en France à proposer des cours de pilotage uniquement sur avion biplan et biplan voltige

Il propose différentes formules de stage d'instruction de 3 et 5 heures jusqu'au brevet de pilote.
Pour cette formation théorique et pratique, vous serez encadré par des instructeurs ayant quelques milliers d'heures de vol à leur actif. Ce sont des vétérans de l’armée, des diplômés de l’Ecole nationale de l’aviation civile (ENAC) ou d’anciens pilotes professionnels animés par la même passion du vol et de sa transmission.

Alors, si l'aventure vous tente, n'attendez plus pour demander une fiche de renseignement.